Obnova saobraćajnih površina i prateće infrastrukture u Ulici Kraljevića Marka, od Bulevara kralja Petra Prvog do Bulevara Jaše Tomića, mogla bi da počne na jesen, pošto je Gradska uprava za građevinsko zemljište i investicije raspisala tender za izvođača. Procenjena vrednost javne nabavke je 96,25 miliona dinara, bez PDV-a, a radovi će trajati sedam meseci, tačnije 210 dana.
Projekat „Andzor inženjeringa” predviđa rušenje starog i gradnju novog kolovoza širine 5,5 metara, kao i parking prostora, pešačkih staza i kolskih ulaza. Osim toga, u planu je i rekonstrukcija saobraćajne signalizacije, ulične rasvete i cevovoda za vodu i kanalizaciju. U tehničkom opisu radova, konstatuju da je kolovoz u veoma lošem stanju, vidljive su pukotine i udarne rupe, pa trenutno ne zadovoljava uslove bezbednog odvijanja saobraćaja. U istočnom delu ulice drveće je formiralo razgranat površinski korenov sistem, što je prouzrokovalo izdizanje kolovoznog zastora.
Kolovoz je trenutno promenljive širine, oko šest metara od Bulevara kralja Petra do Ulice Berislava Berića, dok je od te ulice do Bulevara Jaše Tomića oko pet metara. Osovina saobraćajnice je, po projektu, pomerena ka zapadu, u odnosu na planom utvrđenu, da bi se omogućilo proširenje, na deonici od Berislava Berića do Bulevara Jaše Tomića i istovremeno nesmetan rast drveća. Ukupna dužina te deonice, koja je uklopljena u postojeću širinu pojasa regulacije Ulice Kraljevića Marka, iznosi oko 475,5 metara.
Spomenik kulture
U Ulici Kraljevića Marka 37 nalazi se kuća koja predstavlja spomenik kulture, te je na osnovu konzervatorskih uslova usvojen poseban način uređenja pešačke staze, kolskog ulaza i zelenih površina. To znači da će na kolskom ulazu i stazi ispred objekta, kao završna obrada, biti korišćena autentična klinker opeka. Ispred kuće, inače, nije predviđena gradnja parkinga, a na pešačkoj stazi, ispred ulaza u objekat nalazi se stara merna tačka, korišćena za određivanje dimenzija placa, objekta pod zaštitom, koja će biti sačuvana i adekvatno označena.
Pešačke staze su, kako je objašnjeno, neujednačene, nedovoljne širine, od različitih materijala, pa je predviđeno njihovo rušenje i gradnja novih širine najmanje 2,5 metara. Na trotoarima će, kao završna obrada biti ugrađene betonske ploče, osim na mestima gde su zbog lakšeg kretanja slepih i slabovidih projektovane taktilne ploče vodilje. Završni sloj tih ploča trebalo bi da bude od drobljenog granita, a staze će, belim betonskim ivičnjacima, biti odvojene od zelenih površina.
I stari parking prostor će biti srušen te izgrađen nov, s ukupno 102 mesta i upravnom šemom parkiranja. Za vozila osoba s invaliditetom izdvojeno je šest mesta, koja će rampom biti povezana s pešačkom stazom. Parking prostor će od trotoara biti odvojen betonskim ivičnjacima. Osim toga, u planu je rušenje kolskih ulaza i gradnja novih.
Ponude na tender Gradske uprave za građevinsko zemljište i investicije podnose se do 22. avgusta, a 40 dana kasnije biće doneta odluka o dodeli ugovora ili pak obustavi postupka. Imajući u vidu sve rokove, računajući i vreme neophodno za uvođenje odabranog izvođača u posao, radovi bi mogli da počnu u oktobru.
Izvor: dnevnik.rs
Foto: Pixabay
