Osim uz primarnu uličnu mrežu, biciklističke staze koje povezuju Novi Sad sa prigradskim naseljima postoje samo do Veternika i Futoga. U svim ostalim pravcima, izlazi iz grada nisu prilagođeni za vožnju bicikla.
Na Mostu slobode, osim puta za automobile i uske staze za pešake, ne postoji biciklistička staza. Preko Duge povučena je improvizovana linija za bicikliste, koja se prekida na samom ulazu u Petrovaradin.
Između grada i većine prigradskih naselja ne postoji prostor namenjen isključivo biciklistima.
– Nas su kontaktirali ljudi iz Rumenke, pitali su nas da li će se raditi nešto, pa iz Kaća… Zaista, prosto iz svih tih naselja se postavlja pitanje, a dodatno se postavlja pitanje recimo mosta koji treba da se radi preko kanala Dunav-Tisa-Dunav, on je trebalo da otvori praktično čitav jedan potez ka Kovinu i ka tom ritu, mogućnosti kampovanja, izleta u prirodu – rekao je Marko Trifković, predsednik udruženja građana “Novosadska biciklistička inicijativa”.
Ljudi putuju biciklom iz zdravstvenih, ekoloških i praktičnih razloga, a biciklističke staze su odvojena infrastruktura, koja prema nekim istraživanjima povećava bezbednost vozača dvotočkaša za više od 90 odsto, kažu iz Novosadske biciklističke inicijative.
Iz Zavoda za izgradnju grada navode da se, u skladu sa finansijskim mogućnostima, svake godine izdvaja novac za obnavljanje postojeće i izgradnju novih staza.
U narednom periodu, očekuje se početak gradnje prvog dela biciklističke staze do Begeča, dužine oko 2 km, za šta je Zavod dobio novac od Ministarstva trgovine, turizma i telekomunikacija.
Izvor: RTV
Foto: Ilustracija / Pixabay.com
